Расположение мест в самолете royal flight

Схема салона самолета Боинг 767 300 Роял Флайт

Линейка royal flight боинг 767 пользуется популярностью у многих авиакомпаний. Особое внимание уделено модели 300. Она очень схожа с предыдущей — 200, но является более удлинённым вариантом, примерно на 6,5 метров. Впервые этот самолёт отправили в небо в 1986 году, с сентября того же года тысячи таких самолётов ежедневно участвует авиарейсах.

Характеристика и история самолёта

Боинг 767 300 – это широкофюзеляжный тип самолёта на двух двигателях (Pratt & Whitney JT9D-7R4 и General Electric CF6-80As с одинаковыми тягами 213,5 кН) от производителя «Boeing Commercial Airplanes». Позже стали использовать двигатель RB-211-524Gs с тягой 269,9 кН от компании «RollsRoyce».

Боинг 767 300 Роял Флайт

Общая характеристика:

• Длина: 54,94 метров.
• Высота: 15,85 метров.
• Размах крыла: 47,57 м.
• Вес пустого самолёта: 86080 кг.
• Наивысшая взлетная масса: 158780 кг.
• Площадь крыла: 283,3 кв.м.
• Крейсерская скорость: 870 км./ч.
• Наивысшая скорость: 914 км./ч.
• Потолок: 13200 метров.
• Длина разбега: 2600 метров.
• Длина пробега: 1700 м.

У производителя в общей сложности три таких экземпляра и два из них с 2016 года принадлежат авиакомпании «Россия». Возраст этих воздушных транспортных средств составляет примерно 19 лет. Компоновка салона начинается с бизнес-класса, далее идёт эконом. Всего обслуживаются два класса:

• Бизнес – это класс повышенной комфортности. Билеты на посадочные места этого класса дороже стандартных, но имеют несколько значительных преимуществ: проходы просторные, сами кресла широкие и могут раскладываться до 160 градусов, меню обеда предоставляется по требованию на протяжении всего полёта, обычно разрешённый вес перевозимого ручного и обычного багажа увеличен вдвое.
• Эконом – наиболее востребованный вид посадочного места. В большинстве самолетов именно он преобладает в салоне. Чаще всего сидения этого класса находятся либо в центре, либо в хвосте. Во время выхода из транспорта пассажиры-эконом класса пропускают сначала людей из бизнес-класса и первого класса. Имеют узкие проходы, малое расстояние между креслами, упрощённое меню еды, а также не все кресла имеют функцию раскладывания.

Обратите внимание! Особенности каждого класса варьируются в зависимости от авиакомпании. Все перевозчики по-разному относятся к своим пассажирам и предлагают различный спектр возможностей и услуг.

Эта модель имеет два основных конкурента А330-200 (Аэробус) и Boeing 787-8. Также существует модификация 300ER, главное преимущество которой — возможность более долгих перелётов, например, из Москвы в Пекин или из Соединённых Штатов Америки в Гонолулу.

На заметку. Увеличенная дальность полета достигнута за счёт увеличения грузоподъёмности самолёта, в результате которой появилась возможность перевозить больше топлива.

Всего на борту 300ERМ можно поместить до 185 тонн багажа. Модифицированная модель появилась 1988 году по заказу авиакомпании «American Airlines». Она может пролететь до 11300 километров без дозаправки.

Информация по салону

По плану схема салона боинг 767 300 роял флайт на борту имеется 309 посадочных мест, разделённых на 47 рядов. Бизнес-класс располагается в начале самолёта и занимает два первых ряда. Есть небольшая разница в расстановке мест по классам:

1. 2-2-2 – для бизнес-мест.
2. 2-4-2 – для стандартных мест эконом-класса.

Боинг 767 300 схема салона роял флайт

Эконом-класс занимает с 5 ряда по 47-ой. Считается, что его первый ряд – это посадочные места повышенной комфортности, так как находятся сразу же после бизнес мест и имеют удобное расположение. Между классами установлена небольшая стена-перегородка. Схема салона Боинга 767 300 компании Роял Флайт представлена на изображении ниже.

Туалеты в салоне:

• В хвостовой части – 4
• В центральной – 2
• В начале – 1

Особые места и ряды в самолёте:

• Исключительными рядами являются 14, 15 и 16. Они располагаются рядом с аварийными выходами и туалетами. Они лучшие, потому что в середине установлено всего по три места. С одной стороны, много места, с другой стороны, близость санитарной зоны может доставить дискомфорт.
• Так как 14 ряд самый близкий к запасному выходу из авиатранспорта, на нём запрещено рассаживать пассажиров с детьми, с ограниченными возможностями или животными, также запрещено располагать багаж перед посадочными местами этого ряда.
• 17 ряд отличается увеличенным расстоянием перед местами и позади них. А для боковых мест – A, B, G, H, ещё и отсутствуют соседи спереди.
• Места ряда 33 идентичны 14 ряду. Они имеют такие же преимущества и недостатки.
• Самыми неудачными являются ряды с 45 по 47, так как расположены вблизи туалетов и в хвосте самолёта, что означает постоянное скопление людей и низкую температуру во время рейса. Настоятельно не рекомендуется приобретать билеты на эти ряды, только если в исключительных случаях. С другой стороны, места в хвосте самолета добавят психологического комфорта людям, которые боятся авиаперелетов. Именно в хвостовой части выживают чаще при авиакатастрофах.

Существуют и другие комплектации салона самолёта 767-300. Самая максимальная вместительность – 360 (только эконом-класса), минимальная – 210 (три класса комфорта: первый, бизнес и эконом). При этом, воздушное транспортное средство может пролететь до 7890 километров, имея на борту 360 человек.

Боинг 767 300 авиакомпании Трансаеро

Список авиакомпаний

На сегодняшний день боинг 767 300 выполняет успешно рейсы нескольких перевозчиков. К ним относятся:

1. Азур Айр – отечественный перевозчик. До 2014 компания носила название «Катэавиа». Наименование было изменено в связи c расширением, до этого компания осуществляла только рейсы в Сибири и Приволжье. Сейчас перевозчик осуществляет также туристические перелёты в Таиланд, Шри-Ланку, Республику Доминикана, Камбоджу и рейсы в других популярных направлениях. В 2016 году компания получила звание лучшей charter авиакомпании. В наличии 20 самолётов, но Azur air постоянно развивается и расширяется.
2. Трансаэро.
3. Royal flight – авиакомпания c самолетами фирмы Боинг.
4. Пегас Флай – тоже отечественная компания. Имеет основную базу в Красноярске и несколько филиалов в Хабаровске, Москве и прочих городах. Сначала занималась перелётами исключительно внутри страны, но с 2013 перешла на международные рейсы. Всего имеет 8 воздушных транспортных средств, из них 5 Боингов 767-300.
5. Аэрофлот.

Боинг 767 300 — это современное воздушное судно, которое пользуется спросом у авиакомпаний. Оно отличается комфортом, надёжностью и способно преодолеть большое расстояние.

Boeing 737 Royal Flight – обзор, компоновка борта, комфортные места

Авиакомпании

Чартерная российская авиакомпания Royal Flight, базирующаяся в московском аэропорту Шереметьево, осуществляет чартерные пассажирские перевозки и грузовые авиарейсы по внутренним и международным направлениям. Перелеты выполняются на комфортабельных самолетах разных моделей. Всего в парке авиации 12 лайнеров, 2 из которых – Боинги третьего поколения модификации 737-800 с удлиненным фюзеляжем и экономичным расходом топлива.

В статье мы расскажем о пассажирском самолете Boeing 737 российской чартерной авиакомпании Роял Флайт, рассмотрим расположение мест в салоне и определим максимально удобные из них для полета.

Характеристики и схема Боинга 737 Роял Флайт

Boeing 737-800 – узкофюзеляжный реактивный самолет, оснащенный мощными турбовентиляторными двигателями CFM56-7B27. Длина фюзеляжа – 39.5 м, высота корпуса – 12.5 м. Крейсерская скорость – 828 км/ч, максимальная – 876 км/ч.

Дальность полета с максимальной загрузкой – 5665 км. Высота полета – 12 500 м. Самолет укомплектован современным пассажирским салоном шириной 3.54 м. Шаг кресел – 81 см.

Авиакомпания Royal Flight эксплуатирует на чартерных авиалиниях пассажирские Боинги 737-800 с салоном на один класс обслуживания эконом вместимостью на 189 человек.

Схема салона В737 Royal Flight

Где лучше сидеть в Boeing 737 Royal Flight

В самолете 33 ряда посадочных мест, установленных по схеме 3х3. В первом ряду всего три сиденья в ряду с одной стороны салона. В носовой и хвостовой части лайнера оборудованы туалеты для пассажиров, технические помещения и бортовые кухни. Между 15-16-17 рядами находятся аварийные выходы.

Салон компонован на один класс обслуживания – эконом. Между креслами в рядах стандартный шаг пространства, за исключением некоторых, относящихся к категории повышенного комфорта. Эти места считаются самыми удобными для размещения пассажиров. Вам также может быть интересно – как правильно выбрать удобное место в салоне самолета.

Также есть кресла с определенными недостатками, которые не желательно выбирать для перелета. Предлагаем ознакомиться с планировкой салона Boeing 737-800 авиакомпании Роял Флайт и определить, какие сиденья лучше бронировать заранее для комфортного авиапутешествия на любые расстояния.

Особенности посадочных мест:

1. 1 ряд кресла А, В, С – впереди пассажирских сидений установлена перегородка. Имеется увеличенное пространство для ног. Удобные кресла для перелета с одним незначительным минусом – раскладные столики вмонтированы в подлокотники, поэтому они неподвижны.
2. 2 ряд кресла D, E, F – здесь, как и в первом ряду салона, увеличенный шаг пространства. Неудобства мест связаны с нетипичным расположением раскладных столиков для пассажиров.
3. 15-16 ряд – за этими рядами оборудованы аварийные люки. Неудобны для расположения, так как имеют ограничение отклонения спинки кресла.
4. 17 ряд – находится возле аварийного выхода. Самый удобный ряд в салоне, с увеличенным пространством для ног и функциональными спинками кресел.
5. 33 ряд – самый неудобный ряд в авиалайнере, расположенный рядом с туалетными комнатами. Из-за регулярного движения пассажиров, направляющихся в уборную, в этой части салона преобладает шумная и суетливая атмосфера. Пассажирам, летающим на последних рядах, редко удается спокойно отдохнуть во время полета. Дискомфорт также доставляет шум мотора лайнера и звук закрывающейся двери туалета. Еще один существенный минус последнего ряда – неподвижная спинка, что обусловлено близким расположением кресел к перегородке.

В самолетах чартерной авиакомпании Royal Flight забронировать лучшие места в салоне для комфортного перелета можно при регистрации онлайн на сайте перевозчика. Стоимость мест с увеличенным пространством для ног неоднозначна и зависит от направления рейса. Уточнить информацию по этому вопросу можно в офисе перевозчика и по телефону горячей линии.

Схема салона и лучшие места в самолете Boeing 757-200 авиакомпании Royal Flight

Базовый аэропорт – «Шереметьево». Дополнительный – «Абакан» в одноименном городе республики Хакасия. Вылеты осуществляются из 18 российских городов. Основные направления рейсов – зарубежные курорты – Испания, Турция, Греция, Таиланд, Вьетнам и другие.

Боинг 757-200 — общие сведения

Самолеты Boeing 757-200 – узкофюзеляжные пассажирские лайнеры, идеальны на средних маршрутах, не превышающих 7 200 км. Особая конструкция самолета: его облегченный вес и мощные моторы – позволяют ему взлетать с короткой взлетной полосы.

Boeing 757-200 выпускались до 2004 г., после чего были замещены более экономичными в обслуживании Боинг 737 и Аэробус 320.

Общие характеристики самолета:

• Экипаж – 2 пилота.
• Первый испытательный полет – февраль 1982 г.
• Производство – с 1982 по 2004 гг.
• Пассажирских мест — мах 235.
• Автономия полета – 7 200 км.

Летно-технические характеристики лайнера

• Длина — 47,3 м.
• Высота – 13,6 м.
• Размах крыльев – 41,1 м.
• Ширина – 3,54 м.
• Двигатели – Rolls-Royce RB211-535E4.
• Крейсерская скорость – 850 км/ч.
• Высота полета – мах 12 800 км.

Лучшие места в Боинге 757-200 «Роял Флайт»

В парке воздушных судов «Роял Флайт» всего 6 Boeing 757-200.

Royal Flight в Боингах 757-200 имеет четыре типа компоновки салонов. Конфигурация кресел: 3-3. Все самолеты имеют только экономический класс обслуживания.

Первый тип компоновки на 235 мест

По этой схеме общее количество мест в Boeing 757-200 Royal Flight — 235. Для удобства пассажиров, салон лайнера разделен на три части.

• зеленый – самые комфортные места;
• красный крест – есть ограничения для некоторых категорий пассажиров;
• светло-зеленый – худшие места;
• оранжевый – обычные места.

Лучшим салоном, безусловно, является первый (1-10 ряды): наиболее тихий, маленькое количество пассажиров, свой санузел перед первым рядом. После посадки – быстрый выход из самолета.

Места 1D и 2D, а также 2C и 3C перечеркнуты крестиками. Здесь нежелательно лететь беременным, детям и инвалидам, им будут мешать проходящие в туалет люди.

11 B, C, D, E и 12 A, F – места Space с большим пространством перед сидениями. Но, т.к. перед ними находятся аварийные выходы, здесь запрещено сажать некоторые категории пассажиров:

• детей до 12 лет;
• беременных женщин;
• иностранцев, не владеющих в совершенстве русским или английским языком;
• пассажиров с ограниченными возможностями.

В случае аварийной ситуации эти пассажиры не смогут оперативно отреагировать на команды экипажа и открыть аварийные двери.

По схеме Боинга 757-200 сразу за 30 рядом расположены два санузла, предназначенные для пассажиров второго и третьего салонов.

29 C, D и 30 A, B, C, D, E, F – неудобные места. Здесь будут беспокоить проходящие в туалеты люди.

31 – лучшие места последнего салона. Но перед ними также расположены запасные выходы и есть ограничения для пассажиров.

Третий салон с 31 по 40 ряд. Всего 60 мест, что обеспечит достаточно спокойный перелет.

В конце кабины за последним 40 рядом находится кухня. Возможно, будут беспокоить бортпроводники и запахи.

Отметим лучшие и худшие места в салоне Боинга 757-200 er авиакомпании Royal Flight (сверяйтесь со схемой).

Лучшие места

Увеличенное пространство перед креслами делает перелет более комфортным на следующих местах:

• 1 C, D, E и 2 A, B, C.
• 11 B, C, D, E и 12 A, F.

Хорошие места

Удобные места, но с одним недостатком — перед ними находятся туалеты и в коридоре будут собираться люди, ожидающие очереди:

• 31 ряд – полностью.

Плохие места

Худшие места имеют сразу несколько недостатков. В 30 – это близость туалетов, а в 40 – кухни. У кресел обоих рядов спинки неподвижны. Это:

• 30 и 40 ряды – полностью.

Второй тип компоновки на 224 места

Кабина разделена на два салона. Ознакомимся с особенностями этой схемы Боинга 757-200 авиаперевозчика «Роял Флайт».

Ряды с 1 по 7 первого салона — комфортабельные места. Всего 54 пассажира, не шумно и собственный туалет перед первым рядом. Другие преимущества: хороший обзор из окон и быстрый выход после посадки.

Перед 19 и 20 рядами находятся запасные выходы. Спинки сидений в 18 и 19 рядов – не двигаются. Перед 19 рядом – большой шаг кресел.

39 и 40 ряд аналогичен рядам 39 и 40 первого типа компоновки.

Лучшие места

«Space» — комфортное пространство:

• 1, 9, 20 – полностью.
• 10 A, B, C, F.

Худшие места

• 39 C, D – места в проходе около туалетов. Вам будут мешать стоящие тут или проходящие в туалет пассажиры.
• 40 ряд – полностью.

Сидения последнего ряда упираются в перегородку с туалетами. Спинки не двигаются.

Общие советы

• Нос самолета – самая комфортная зона.
• Турбулентность ощущается сильнее в хвостовой части.
• Места с неподвижной спинкой на рейсах от 3 часов и более очень неудобные.
• На местах над крыльями ограниченный вид из окон.
• Под сидения рядом с запасными выходами запрещается ставить багаж.
• В хвосте самолета гул двигателей слышен сильнее.

Покупая билеты на рейс «Роял Флайт», узнайте количество и конфигурацию мест в Боинге 757-200. Ознакомьтесь внимательно со схемой салона и выберите лучшие места. Не забывайте наши рекомендации и летайте с комфортом, удачного полета!

Схема салона Боинг 757-200 Роял Флайт

Довольно молодая компания «Абакан-Авиа» начала свое существование в 1993 году и к 2003 году заняла одно из лидирующих мест среди российских грузоперевозчиков из Китая. С 2014 года была переименована в Роял Флайт и приступила к пассажирским авиаперевозкам сначала по внутренним, а потом и международным направлениям. На сегодняшний день базируется в московском Шереметьево и выполняет чартерные рейсы в Грецию, Хургаду, Барселону, Египет и другие курортные острова.

Парк авиалайнеров Роял Флайт

На сегодняшний день в распоряжении авиаперевозчика находятся 8 самолетов. Из них:

• Boeing 737-800 – 1 единица;
• Boeing 767-300 – 2 единицы;
• Boeing 757-200 – 5 единиц.

Средний возраст воздушных судов составляет около 16 лет. Как видно из списка, наиболее часто туристов по чартерным рейсам перевозят именно двухсотые модели, и многих путешественников нередко волнует вопрос о выборе места. Поэтому, чтобы правильно сделать выбор, необходимо рассмотреть все варианты посадочных мест.

Пять Боингов 757-200 авиакомпании Роял Флайт

Самолеты все взяты в лизинговое использование и использовались различными европейскими авиакомпаниями:

• Бортовой номер VQ-BTR впервые произвел полет весной 1998 года и обслуживал рейсы трех британских авиакомпаний;
• № VP-BOO первый раз вышел на рейс зимой 1999 года и использовался также на авиалиниях Великобритании;
• Авиалайнер с бортовым номером VQ-BTB эксплуатировался авиакомпаниями Великобритании и Канады, а первый вылет совершил весной 1999 года;
• Осенью 1999 года были совершены первые полеты бортов под номерами VQ-BTN и VQ-BTM, а обслуживали данные авиалайнеры маршруты испанского, английского и латвийского авиаперевозчиков.

Основное расположение мест внутри салона

Хотя все воздушные судна и принадлежат 1-классовой компоновке, все-таки схема салона Боинг 757-200 Роял Флайт содержит 3 различных вида оснащения.

Так, BTR и BTB способны разместить 235 человек на 40 посадочных рядах. Авиалайнеры с номерами BTN и BTM могут вместить немногим меньше – только 224 пассажира, а вот лайнер с номером BOO обладает 235 местами и дополнительным рядом под номером 41.

Самые лучшие места на борту Боинга 757-200

Рассмотрим, где в Боинг 757-200 (схема салона) лучшие места, Роял Флайт разработал для перелетов эту модель с вместимостью на 235 человек, и остановимся на определенных рядах, стоящих внимания.

Первый ряд считается одним из самых удобных для физического комфорта, ведь перегородка впереди создает дополнительное пространство для свободного вытягивания ног. Хотя именно она может стать источником дополнительного раздражения для глаз, а к концу полета вы сможете просто устать от такого «пейзажа». Также близость к туалетной кабине не внесет никакого дополнительного удовольствия.

Следующие 8 рядов считаются стандартными. В принципе, никаких отличительных черт, заслуживающих отдельного рассмотрения, они не имеют.

При выборе места в 10 ряду стоит дополнительно уточнить у менеджера авиакомпании об откидывании спинок кресла. Именно за ним предусмотрен дополнительный выход, а по технике безопасности перед ним спинки специально блокируются, чтобы оставить свободный доступ.

Без сомнения, удачным выбором места будет 11 ряд. Близлежащий аварийный выход дает дополнительное пространство для ног, а также отсутствие крайних кресел и спинок впередисидящих соседей. Самым большим минусом здесь будет сложность бронирования — их выкупают в первую очередь, да и авиакомпания может взять дополнительную оплату при бронировании заранее.

Еще одним удобным вариантом станет выбор билета в 12 ряду на местах А или F. Положительные бонусы предыдущего ряда могут омрачиться только отсутствием одного подлокотника из-за близости расположения аварийного выхода.

Ряды с 13 по 28 обладают стандартными характеристиками. Они не выделяются практически никакими особенностями.

Самые худшие места на борту Боинга 757-200

Какие же места не стоит изначально рассматривать в данном самолете, если есть возможность выбора? Здесь рекомендаций не так уж много.

В 29 ряду места не обозначаются изначально, как не удобные, но все-таки стоит воздержаться от выбора номеров C и D. Вся загвоздка заключается в близости туалетных кабинок, причем почти 100 пассажиров с 11-го по ваш ряд будут ходить мимо в течение всего полета, что вряд ли сможет доставить удовольствие.

Кресла в 30 ряду считаются самыми шумными и неспокойными во всем салоне. Ко всем минусам 29 ряда прибавляются ограничения на откидывание спинок из-за близкой перегородки, а также постоянное скопление людей.

При выборе билета в 31 ряду ваши ноги могут прекрасно перенести полет, ведь переднего ряда просто нет. Но вот близость туалета, а соответственно дополнительных очередей, шума и запахов, способна испортить все преимущества от свободного впереди пространства.

Также хочется отметить в этой категории ряд № 40. Перегородка, находящаяся позади кресел, ограничивает амплитуду откидывания спинок. Еще одним минусом может стать неважная работа системы очистки воздуха, и во время полета нередко бывает то холодно, то, наоборот, жарко и душно.

Парк самолетов авиакомпании Роял Флайт (Royal Flight)

Частые перелеты учат опытных путешественников обращать внимание на нюансы, которые кажутся незначительными для других людей. Время вылета, продолжительность перелета, количество пересадок, стоимость билета – это, безусловно, важно. Но при частых и продолжительных рейсах немалую роль играет авиакомпания и ее авиапарк.

Сегодня вы узнаете больше об авиакомпании «Royal Flight» и ее парке самолетов.

Авиакомпания «Royal Flight»

«Royal Flight» – это российская авиакомпания, осуществляющая чартерные, преимущественно сезонные, международные рейсы. Большинство из них осуществляется из аэропорта «Домодедово» (Москва).

Маршрутная сеть включает более сорока направлений, среди которых многие туристические и курортные города: Анталья (Турция), Гоа (Индия), Шарм-эль-Шейх, Хургада (Египет), Барселона (Испания) и др.

Услугами этой компании пользуются многие туристические операторы, в частности «Coral Travel», «Pegas» и «Sunmar».

Обратите внимание! За время существования компании не было ни одного происшествия, в котором пострадали бы пассажиры или члены экипажа. Но «Royal Flight» не входит в авторитетный рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира от «Jacdec».

Парк самолетов авиакомпании Роял Флайт

По данным на 2019 год, авиапарк компании состоит из 15 эксплуатируемых лайнеров. Их средний возраст – 19 лет, что для воздушных судов совсем не мало.

Некоторые из них были сконструированы еще в прошлом веке. В частности, самому взрослому из них – Boeing 767-300 (бортовой номер VP-BRE) – 22,4 года. Самому молодому – Boeing 737-800 (бортовой номер VQ-BRF) – 11,4 лет.

В 2014 году самолетный парк пополнился новыми Boeing 757-200, а в 2015 году к ним присоединился Boeing 737-800.

«Royal Flight» предпочитают сотрудничать только с фирмой-производителем «Boeing». Все самолеты в исправном состоянии, и за 5 лет существования компании ни одну машину не вывели из эксплуатации.

Boeing 777-300ER

Два самолета этой модели выполняют дальнемагистральные рейсы компании «Royal Flight». Они оснащены турбореактивным двигателем GE 90-115B.

Этот тип самолета располагает двумя классами обслуживания: эконом (478 мест) и бизнес (14 мест).

Технические характеристики:

• длина – 73,08 м;
• высота – 18,85 м;
• размах крыла – 64,80 м;
• ширина фюзеляжа – 6,19 м;
• максимальный взлетный вес – 351 534 кг;
• крейсерская скорость – 905 км/ч;
• максимальная высота полета – 13 100 м;
• дальность полета – 14 600 км;
• общая вместимость – 492 пассажирских кресел;
• схема салона и расположения кресел:
  .

  Boeing 737-800

  В авиапарке Royal Flight насчитывается 3 воздушных судна этой модели. Они выполняют среднемагистральные рейсы. Тип турбореактивных двигателей – 2 х CFM56-7B.

  Возраст самолетов – от 11,4 до 17 лет. Пассажиры Boeing 737-800 могут рассчитывать только на эконом класс.

  Технические характеристики:

  • длина – 39,5 м;
  • высота – 12,6 м;
  • размах крыла с винглетами – 35,8 м;
  • ширина фюзеляжа – 3,76 м;
  • максимальный взлетный вес – 79 015 кг;
  • крейсерская скорость – 850 км/ч;
  • максимальная высота полета – 12 500 м;
  • дальность полета – 5 765 км;
  • общая вместимость – 189 пассажирских кресел;
  • схема салона и расположения кресел:
    ; .

    

    Boeing 737-800 авиакомпании Royal Flight

    Boeing 757-200

    Самая популярная модель в авиапарке «Royal Flight». Их насчитывается 7 штук. Область эксплуатации – среднемагистральные рейсы. Тип турбореактивных двигателей – 2 х Rolls-Royce RB211-535E4 и 2 х Pratt and Whitney PW2040.

    Тип компоновки: моноклассная. Возраст авиалайнеров – от 17,9 до 20,7 лет.

    Технические характеристики:

    • длина – 47,32 м;
    • высота – 13,6 м;
    • размах крыла с винглетами – 41,1 м, без винглетов – 38 м (VP-BLB);
    • ширина фюзеляжа – 3,54 м;
    • максимальный взлетный вес – 115 665 кг;
    • крейсерская скорость – 850 км/ч;
    • максимальная высота полета – 12 800 м;
    • дальность полета – 7 275 км;
    • общая вместимость – 224 и 235 пассажирских кресел; :
      • VQ-BTB, VQ-BTR;
      • VQ-BTN, VQ-BTM;
      • VP-BOO;
      • VP-BLB;
      • VP-BRL.

      

      Boeing 757-200 авиакомпании Royal Flight

      Boeing 767-300ER

      Международные дальнемагистральные рейсы обслуживают три лайнера этой модели. Для работы используются два типа турбореактивных двигателей – 2 х CF6-80C2B6 и 2 х RB211-524H.

      Возраст самолетов варьируется от 20,3 до 22,4 лет. Пассажирам этого лайнера доступен только эконом класс.

      Технические характеристики:

      • длина – 54,94 м;
      • высота – 16 м;
      • размах крыла – 47,57 м;
      • ширина фюзеляжа – 5,03 м;
      • максимальный взлетный вес – 186 880 кг;
      • крейсерская скорость – 850 км/ч;
      • максимальная высота полета – 13 100 м;
      • дальность полета – 11 000 км;
      • общая вместимость – 330 пассажирских кресел;
      • схема салона и расположения кресел:
        .

        Отзывы пассажиров

        Пассажиры, воспользовавшиеся услугами «Royal Flight», оставляют в сети разные отзывы. Встречаются как положительные, так и не совсем.

        Аслан, 21 год: «Самолеты у Роял Флайт староваты. В XXI веке, мне кажется, недопустимо, чтобы год выпуска лайнера был в прошлом веке! Некоторые из них мои ровесники, а то и старше. Компании крупно повезло, что еще не было крупных происшествий, от безопасности только название».

        Анна, 24 года: «Я летала на новеньком боинге 777. Расстояние между сидениями нормальное, сидеть комфортно. А это важно на длительных перелетах. Самолет не трясло. Я осталась довольна!».

        Мария, 37 лет: «Мы летели с семьей в Индию. Перелет долгий, но прошел хорошо. Всем было комфортно. Даже моему высокому мужу, которому не пришлось скукоживаться, как в других самолетах. Очень недурно!».

        Заключение

        Авиакомпания «Royal Flight» добросовестно подходит к формированию своего авиапарка. И это заметно по результатам ее деятельности. За 5 лет существования компании ее услугами воспользовались почти 6 млн пассажиров, выполнено 27 400 рейсов, а общее количество часов, которое самолеты провели в воздухе – 140 000.

        Перед покупкой билета советуем вам рассмотреть фото салона каждого самолета. Удачного полета!